交流接觸器之間的互鎖，是哪一根線起到了互鎖的作用？

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正常情況下，接觸器互鎖可以達到兩個或者多個接觸器不會同時吸合的效果，它可以用於電機的正反轉控製，也可用於兩個或多個接觸器不能同時運行的場合，總之一句話，一個動，其他不許動的場合就可以用到接觸器互鎖。

以下圖KM1、KM2兩個接觸器為例，在KM1吸合的同時，要保證KM2的控製回路處於斷開狀態，同樣KM2吸合時，KM1控製回路要處於斷開狀態，要達到這個目的，就要把自身的常閉點串到對方的控製回路裏。

還是以圖中為例，要使一個接觸器吸合可以有多種方式並存，常閉點的加入要具有唯一性，隻要這個常閉點斷開，接觸器的線圈就不能得電。看圖中，如果要把KM2的常閉加入KM1的控製回路達到唯一性，把KM2常閉加到AB之間回路的任意位置都可以，如果加到A點之前的回路，單一的常閉點就無法達到目的，需要每個支路都串入KM2的常閉，顯然不太合適，加到AB之間是最常用經濟的方式。

下麵以電動機的正反轉電路為例，說一下接觸器互鎖的具體實現，如上圖當按鈕SB2按下時，KM1線圈得電吸合，KM1常閉點斷開，假如再按下按鈕SB3，因為KM1常閉點斷開，所以KM2線圈無法得電吸合，就避免了KM1和KM2同時吸合的情況出現。

從圖中可以看到，這種方式要進行電動機的正反轉切換時，需要先停止以後，再進行正反轉切換，操作稍有不變，所以這裏就要介紹一下按鈕互鎖。

如圖可以看出按下複合按鈕SB2時，按鈕常開閉合，KM1線圈得電吸合，同時SB2常閉斷開，KM2不能同時吸合，按下SB3時，SB3常閉斷開，KM1線圈失電分開，KM2線圈得電吸合，也可以達到兩個接觸器不同時閉合的效果，而且在正反轉切換時不需要按下停止按鈕操作靈活。

但這種控製方式在實際使用中有出現相間短路的風險，假設其中一個接觸器黏連或者卡死，另一個接觸器仍然可以吸合，達不到保護效果。所以就有了接觸器互鎖和按鈕互鎖結合的聯鎖控製方式。

回到題目本身，在接觸器互鎖時起作用的是通過接觸器的常閉點的，該接觸器吸合時，可以保證另外接觸器線圈不能同時得電的線。