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繼電器在使用過程中,由於各種原因,如產品質量不高、使用不當、維修不好等,常常發生各種各樣的故障。對於電子繼電器,因目前機車上所用種類還少,其故障及處理以及檢查、試驗具有自己的特點。在此小編給大家介紹有觸點繼電器的故障及處理。最常見的有以下幾種:
一、觸頭故障
1.由於觸頭的機械咬合(觸頭上形成的針狀凸起與凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而產生無法斷開的現象。
2.由於接觸電阻變大和不穩定使電路無法正常接通的現象。
3.由於負載過大,或觸頭容量過小,或負載性質變化等引起觸頭無法分、合電路的故障。
4.由於電壓過高,或觸頭開距變小而出現觸頭間隙重新擊穿的故障。
5.由於電源頻率過高,或觸頭間隙電容過大而產生無法準確開斷電路的故障。
6.由於各種環境條件不滿足要求而造成觸頭工作的失誤。
7.由於沒有采用熄弧裝置或措施,或參數選用不當而造成觸頭磨損,或產生不必要的幹擾。
二、線圈故障
1.由於環境溫度的變化(超過技術條件規定值)導致線圈溫升超過允許值而引起線圈絕緣的損壞;由於潮濕而引起絕緣水平的嚴重降低;由於腐蝕而引起內部斷線或匝間短路。
2.由於線圈電壓超過110%額定電壓而導致線圈損壞。
3.在使用維修時,可能由於工具的碰傷而使線圈絕緣損壞,或引起線折斷。
4.由於線圈電壓接錯,如額定電壓為110V的線圈接到220V的電源電壓上,或將交流電壓線圈接到同樣等級的直流電壓上而使線圈立即燒壞。
5.交流線圈可能由於線圈電壓超過110%額定電壓,或操作頻率過高,或當電壓低於85%額定電壓時因銜鐵吸合不上而燒壞。
6.當交流線圈接上電壓時,可能由於傳動機構不靈或卡死等原因,使銜鐵不能閉合而使線圈燒壞。
三、磁路故障
1.棱角和轉軸的磨損,導致銜鐵轉動不靈或卡死的故障。
2.在有些直流繼電器中,由於機械磨損,或非磁性墊片損壞,使銜鐵閉合後的最小氣隙變小,剩磁過大,導致銜鐵不能釋放的故障。
3.交流繼電器鐵心上分磁環斷裂,或銜鐵和鐵心極麵生鏽或侵入雜質時,將引起銜鐵振動,產生噪音。
4.交流繼電器E型鐵心中,由於兩側鐵心的磨損而使中柱的氣隙消失時,將產生銜鐵粘住不放的故障。
四、其它
如各種零件產生變形或鬆動,機械損壞,鍍層裂開或剝落,各帶電部分與外殼間的絕緣不夠,反力彈簧因疲勞而失去彈性,各種整定值調整不當,產品已達額定壽命等。
繼電器故障的原因很多,除了要求生產廠確保產品的質量以外,正確使用和認真維修也是減少故障、保證可靠工作的重要環節。
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